Mi kell egy hibátlan autóipari külső panel formázásához? — A KSHOW képe

A külső forma: ahol a mérnöki munka találkozik a bemutatóteremmel

Az autóvásárló soha nem látja a motorvezérlő egységet vagy a kábelköteg-kapcsokat. De a vevő látja asárvédők, lökhárítók, csomagtérajtók és fényszóróházak valahányszor megkerülik az autót. A külső műanyag alkatrészeknek már az első napon hibátlannak kell lenniük, és évekig fényesnek kell maradniuk – ami miatt ezek öntőformái a legigényesebb szerszámok a KSHOW autóipari választékában.

A globális autóipar afelé tolódik elkönnyebb műanyag külső panelek mivel az eredeti gyártók az üzemanyag-takarékosságra és az elektromos járművek hatótávolságára törekszenek. Iparági becslések szerint a mostani átlagos autók50-80 kg külső műanyagból, és a részesedés folyamatosan emelkedik. KSHOW (Taizhou Huangyan K-Show Plastic Mold Co., Ltd.), aNemzeti High-Tech Vállalkozás -velIATF 16949 ésISO 9001 tanúsítás, autóipari formákat készítsárvédők, ajtólapok, csomagtérajtók, fényszóróházak és még sok más, mögötte20+ év és100+ szabadalom. Érintkezés:sale@kshowmould.com vagyWhatsApp: +86-18957424655.

Miért nehéz a külső paneleket formálni?

A külső részek minden parancsikont büntetnek. Három kihívás dominál:

A sárvédő vagy csomagtérfedél anagy, vékony, lapos rész — pontosan az a geometria, ami megvetemedik. Adjon hozzá látható külső felületeket, amelyek nem tudják elrejteni a hibákat, és a formatervezésnek meg kell oldódniaáramlás, hűtés és kilökődés egy elrendezésben.

KSHOW tok: Sárvédő öntőforma A osztályú felülettel

KSHOW szállított aelső sárvédő forma egy ázsiai OEM projekthez, formázáshozPP/EPDM-T20 — lökhárító-osztályú anyag, amelyet kis súlya és ütésállósága miatt választottak. Az alkatrész nagyjából átnyúlik1,3 m, falakkal2,5 mm és 3,5 mm között.

A mérnöki csomag tartalma:

l Szekvenciális szelepes melegcsatorna a hegesztési vonalak kiküszöbölésére a látható felületeken

l Szimulált hűtési elrendezés, amely a forma felületi hőmérsékletét ±5 °C-on belül tartja

l Csúszó és emelő kialakítás a kerékív-perem geometriájához

l Próbahurok, amely 75 másodperces ciklust ér el A osztályú felülettel festés nélkül

Az ügyfél mértlaposság 0,8 mm-en belül a teljes panelen ésnulla látható mosogatónyom a bordák kereszteződéseiben. Az első cikk jóváhagyása ezután következettkét próba iteráció, a forma pedig a sorozatgyártásba kezdetttöbb mint 300 000 tervezett ciklus.

Tokok: csomagtérfedél, ajtópanel és fényszóróház

A KSHOW külső tapasztalatai többet ölelnek fel, mint a sárvédők:

l Csomagtartó fedél forma ― egy nagyjából 1,1 m széles PP-T20 alkatrész, integrált légterelő ajakkal. Az öntőforma szögletes kilökőket és

l korai légtelenítés a zsugorodás szabályozására a bemutató felületén. A jelentések szerint körülbelül 30%-os könnyedség az acélhoz képest

l előző.

l Ajtólemez forma – a kifelé néző bemutató felületet kombinálja az integrált térképzseb geometriával, konformal

l hűtés, hogy a ciklusidő közel 60 másodperc legyen.

l Fényszóróház forma – precíziós ház PC gyantához kritikus tömítőfelületekkel, ±0,02 mm-re megmunkálva

l lencseülés. A ház vákuum-fémezett bevonatot fogad el selejt nélkül

Minden projekt a KSHOW-n keresztül futIATF 16949 minőségi hurok -DFM áttekintés, formaáramlás szimuláció, próbaöntés házon belüli gépeken, CMM ellenőrzés - szállítás előtt. Külső részekhez KSHOW kezelielső cikk geometriája mint leszállítandó, nem remény.

A könnyed súlyozás trendje: mit jelent a penészvásárlók számára

Ahogy az eredeti gyártók a könnyebb karosszériákat szorgalmazzák, a szerszámvásárlók két elmozdulást látnak:

A KSHOW ezzel válaszolnagyobb ágykapacitás, házon belüli próbaformázás ésacél kiválasztása minden gyantához illesztve. A vásárlók számára a gyakorlati tanács változatlan: válasszon olyan formakészítőt, aki meg tudja mutatniDFM bizonyíték éspróbaadatok acél elkövetése előtt.